1、船用發(fā)電機(jī)機(jī)組在不超過額定值而在額定值附近運(yùn)行時(shí)效率。在通常運(yùn)行狀態(tài)下 ,應(yīng)以航行工況所必需的功率為基準(zhǔn),對(duì)于負(fù)載的變動(dòng)及增加 ,也不得使機(jī)組過載 ,而且機(jī)組的額定容量要有適當(dāng)?shù)膬?chǔ)備量 。
2、船用發(fā)電機(jī)機(jī)組的容量和臺(tái)數(shù)，應(yīng)能在任一機(jī)組停止工作時(shí)，仍然能繼續(xù)對(duì)正常推進(jìn)運(yùn)行、船舶安全以及具有冷藏級(jí)船舶的冷藏貨物所必須的設(shè)備供電。
3、機(jī)組應(yīng)能在任一發(fā)電機(jī)或其原動(dòng)機(jī)不工作時(shí),其余機(jī)組仍能供應(yīng)從癱船狀態(tài)起動(dòng)主推進(jìn)裝置所必需的電力 。
4、當(dāng)1臺(tái)船用發(fā)電機(jī)機(jī)組停止工作時(shí),其余的機(jī)組應(yīng)有足夠的儲(chǔ)備容量,以保證當(dāng)電動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)所產(chǎn)生的瞬態(tài)電壓降不會(huì)使任何電動(dòng)機(jī)失速或其它電氣設(shè)備失效。
5、在連續(xù)運(yùn)行條件下,希望柴油機(jī)額定輸出功率有10%左右的余量;但不應(yīng)使船用柴油機(jī)明顯地運(yùn)行在低負(fù)載狀態(tài) 。
6、 船舶專用發(fā)電機(jī)組主機(jī)組至少應(yīng)為 2 臺(tái) ,從便于維護(hù)和管理出發(fā),選用同類型發(fā)電機(jī)組 。
7、船用發(fā)電機(jī)機(jī)組在選型時(shí)應(yīng)盡量優(yōu)先使用國產(chǎn)設(shè)備，其優(yōu)點(diǎn)有:在質(zhì)量和主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)上,國產(chǎn)設(shè)備與引進(jìn)設(shè)備相差不是很大,而總投入比引進(jìn)設(shè)備少很多;另外 ,交貨期有保證 ,售后服務(wù)條件較好 ,現(xiàn)場驗(yàn)收和零部件供應(yīng)方便等 。
濰坊華全電力有限公司生產(chǎn)的船用發(fā)電機(jī)組主要分為濰柴股份斯太爾、濰柴股份道依茨、濰坊博羚、華東、玉柴船用發(fā)電機(jī)組，功率范圍從15kw到250KW，性價(jià)比較高；適用于江河、湖泊和沿海的中小型漁船、拖船、客輪、貨輪、游船、渡輪等各類船只；擁有船用動(dòng)力的專業(yè)經(jīng)驗(yàn)，滿足客戶的個(gè)性化要求；在整個(gè)安裝過程中提供專業(yè)的應(yīng)用支持和售后服務(wù)。
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